Транспортные колесные опоры

Колесные опоры серии SLS

К этой серии относятся колеса со стандартной литой черной резиновой шиной и стальным прессованным ободом. Гальваническое цинковое покрытие защищает обод от влияний окружающей среды. Они отличаются низким уровнем издаваемых при движении шумов, обладают ударопоглощающими и антивибрационными свойствами, устойчивы к разбавленным кислотам, но не устойчивы к маслам и могут использоваться в диапазоне температур от -30С до +60С. Стандартные поставки осуществляются с роликовым подшипником, смазанным долговечной смазкой. Также возможны поставки этих колес с шариковым подшипником (SLR), с подшипником скольжения (SLP) в оси колеса или с литой резиновой шиной серого цвета (не оставляющей следов на полу).
Кронштейны серии 3300 изготовлены прессованием из листовой стали, поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником и трубчатой заклепкой. Верхний ряд шариков защищен пластиковым кольцом пыльника. Поверхность деталей оцинкована, поворотные кронштейны смазаны долговечной смазкой и при нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода. Позадиидущая тормозная система F18 фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Кронштейны этой серии комплектуются колесами диаметрами 80, 100, 125, 140, 150, 160, 180, 200 и 250 мм. Максимальная нагрузка 270 кг. Выпускаются кронштейны: поворотные, неповоротный, поворотные с тормозом, с отверстием под болт.

Колесные опоры серии SNS

К этой серии относятся усиленные колеса с двухкомпонентной литой черной резиновой шиной, стальным прессованным ободом и трубчатой ступицей. Гальваническое цинковое покрытие защищает обод от влияний окружающей среды. Они отличаются повышенной надежностью, низким уровнем издаваемых при движении шумов, обладают ударопоглощающими и антивибрационными свойствами, устойчивы к разбавленным кислотам, но не устойчивы к маслам и могут использоваться в диапазоне температур от -30С до +60С. В оси колеса - роликовый подшипник.
Кронштейны   средней   грузоподъемности серии 3200 изготовлены прессованием из листовой стали, поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником и массивной трубчатой заклепкой. Верхний ряд шариков защищен пластиковым кольцом пыльника. Поверхность деталей оцинкована, поворотные кронштейны смазаны долговечной смазкой и при нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода. Впередиидущая усиленная тормозная система F09 фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Кронштейны этой серии комплектуются колесами диаметрами 100, 125, 150, 170 и 200 мм. Максимальная нагрузка 300 кг. Выпускаются кронштейны: поворотные, неповоротный, поворотные с тормозом.

Колесные опоры серии MLP

К этой серии относятся колеса со стандартной литой резиновой шиной и ободом из полипропилена черного цвета. Колеса этой серии устойчивы к коррозии и ударным нагрузкам, обладают низким сопротивлением качению, высокой устойчивостью к воздействию множества агрессивных веществ. При соблюдении нормальных условий эксплуатации колеса этой серии не требуют ухода. Стандартные поставки осуществляются с подшипником скольжения в оси колеса. По желанию клиента колеса могут комплектоваться роликовым подшипником (MLS).
Кронштейны серии 3300 изготовлены прессованием из листовой стали, поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником и трубчатой заклепкой. Верхний ряд шариков защищен пластиковым кольцом пыльника. Поверхность деталей оцинкована, поворотные кронштейны смазаны долговечной смазкой и при нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода. Позадиидущая тормозная система F18 фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Кронштейны этой серии комплектуются колесами диаметрами 80, 100, 125, 140, 150, 160, 180, 200 и 250 мм. Максимальная нагрузка 270 кг. Выпускаются кронштейны: поворотные, неповоротный, поворотные с тормозом, с отверстием под болт.

Сделать Заказ - Транспортные колесные опоры

Смежные категории:

• Большегрузные колесные опоры
• Транспортные колесные опоры
• Колеса для покупательских тележек
• Колеса
• Ролики для гидравлических тележек
• Высокотемпературные колесные опоры